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動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)回升 預(yù)計(jì)四季度煤價(jià)仍將相對(duì)堅(jiān)挺

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 發(fā)布日期:2017-09-12

9月11日,中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告指出,本報(bào)告期(9月2日至9月8日),“CCTD秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格”現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格方面,CCTD5500報(bào)收于610元/噸,比9月4日發(fā)布的價(jià)格上漲了4元/噸;CCTD5000報(bào)收于571元/噸,比9月4日發(fā)布的價(jià)格上漲14元/噸,環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)全面上漲,而且漲幅有所放大。

隨著7月份、8月份高溫天氣的逐漸褪去,電廠(chǎng)負(fù)荷壓力下降,日耗走低,下游需求減弱,9月份步入動(dòng)力煤傳統(tǒng)淡季,動(dòng)力煤價(jià)格承壓下行。然而動(dòng)力煤價(jià)卻在8月的尾巴出現(xiàn)反彈上揚(yáng),打破動(dòng)力煤淡季價(jià)格定律,從8月25日至今,動(dòng)力煤價(jià)已累計(jì)上漲15元/噸。

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,促使煤炭?jī)r(jià)格上漲主要有兩方面原因。一方面,從消費(fèi)測(cè)看,進(jìn)入9月份以來(lái),盡管沿海地區(qū)六大主要發(fā)電企業(yè)的電煤日耗水平較7月份、8月份出現(xiàn)下降,但是與去年同期相比,9月1日至8日的電煤平均日耗水平依然保持25%以上的顯著增加態(tài)勢(shì),使得主要發(fā)電企業(yè)不得不同時(shí)面對(duì)電煤“補(bǔ)庫(kù)”和消費(fèi)增加兩方面壓力,電煤采購(gòu)需求難以降溫。

該負(fù)責(zé)人指出,另一方面,從供給側(cè)看,前兩期周評(píng)中列舉的諸如煤礦安全生產(chǎn)大檢查、主要煤炭產(chǎn)區(qū)火工品管制、限制煤炭進(jìn)口措施加碼等制約環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤資源的因素繼續(xù)發(fā)酵,短期內(nèi)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤的供給狀況難以改善;大秦線(xiàn)于10月10日至11月3日進(jìn)行秋季集中檢修,期間將給環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應(yīng)帶來(lái)的負(fù)面影響,提高了市場(chǎng)煤價(jià)上漲的預(yù)期;部分煤炭企業(yè)可能于9月中旬上調(diào)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格消息,對(duì)短期動(dòng)力煤市場(chǎng)供求和價(jià)格形成刺激;近期秦皇島等主要發(fā)運(yùn)港口船舶滯期現(xiàn)象較為普遍,為了減少滯期費(fèi)用,消費(fèi)企業(yè)不得不“加價(jià)”采購(gòu),推高了現(xiàn)貨煤價(jià)。

就下半年的煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì),開(kāi)源證券一位分析師昨日告訴記者,四季度即將進(jìn)入冬儲(chǔ)煤階段,下游鋼鐵需求依舊十分旺盛,加上環(huán)保因素限制部分產(chǎn)量,煤炭?jī)r(jià)格預(yù)計(jì)仍將相對(duì)堅(jiān)挺,優(yōu)質(zhì)煤炭企業(yè)依然具有業(yè)績(jī)釋放空間。煤炭企業(yè)國(guó)企改革持續(xù)推進(jìn),未來(lái)國(guó)企改革相關(guān)概念股或再度受到市場(chǎng)熱捧。從行業(yè)長(zhǎng)期基本面來(lái)看,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和GDP高增長(zhǎng)無(wú)法持續(xù)的大環(huán)境下,煤炭產(chǎn)能過(guò)剩的局面并未有實(shí)質(zhì)性的改變。預(yù)計(jì)在國(guó)家政策調(diào)控下,煤炭?jī)r(jià)格將朝著一個(gè)相對(duì)均衡下的價(jià)格靠攏。未來(lái)煤炭?jī)r(jià)格將穩(wěn)定在常態(tài)區(qū)間波動(dòng),煤炭企業(yè)存在一定的盈利空間。

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